0456-7200008
耿天鳳
自行車，集休閑、娛樂(lè)、健身于一體的一種交通工具，就是這普普通通的交通工具，我與它卻有著難以割舍的感情。
記得年少時(shí)，農(nóng)村的生活很苦、也很落后。即便這樣，父母為了能讓我去離村子8里外的鎮(zhèn)里初中上學(xué)，還是東拼西湊30元錢給我買了一輛二手自行車。如此高的“待遇”讓我如獲至寶、受寵若驚，使我在同學(xué)面前賺足了面子，也減少了我上下學(xué)的勞累，縮短了我上下學(xué)的時(shí)間。于是，我成了同學(xué)中為數(shù)不多的有“車”一族，開始了用騎行代替徒步的上下學(xué)生活。為了在同學(xué)面前炫耀，我總是把本身早已斑駁的車體擦拭得盡可能的亮，總是在距離人群很遠(yuǎn)的時(shí)候按響那清脆的鈴聲。
這輛自行車，風(fēng)風(fēng)雨雨、風(fēng)風(fēng)光光地伴我度過(guò)了三年的初中生活。初中畢業(yè)后，父親將這輛與我結(jié)下深情厚誼的自行車轉(zhuǎn)手賣給了鄰居。而我，卻不爭(zhēng)氣地掉下了眼淚。
參加工作后，生活不斷發(fā)生著變化，不再為衣食發(fā)愁、為住行擔(dān)憂，自行車也不再是什么奢侈品和稀缺品。也許是忘不了那段騎車求學(xué)的經(jīng)歷。我也曾多次萌生購(gòu)買一輛新自行車的念頭，卻遲遲未付諸于行動(dòng)，沒(méi)有別的原因，只是苦于無(wú)處存放。今年夏天，這一愿望意想不到地成為了現(xiàn)實(shí)，北安市投資1900余萬(wàn)元引進(jìn)了常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司承建的公共自行車項(xiàng)目。62個(gè)自行車存放網(wǎng)點(diǎn)，2000輛樣式一致、色彩艷麗的公共自行車亮相在市區(qū)主干街路和人流密集區(qū)，市民只需存入一定數(shù)額的押金，辦理一張借車卡，便可以自由存取，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)騎行。
當(dāng)?shù)弥@一惠民便民的消息后，我興奮不已，第一時(shí)間帶著身份證來(lái)到了辦公地點(diǎn)辦理了借車卡，并在取車網(wǎng)點(diǎn)取了一輛嶄新的公共自行車，小心翼翼地騎上它，追尋那段摻雜著苦澀和美好的回憶。工作日，我會(huì)騎上公共自行車在家與單位之間穿行；休息日，我同樣會(huì)騎上它，或與好友、或與妻兒，去街市、去郊游……體驗(yàn)這種時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)，享受這份難得的快樂(lè)。如今，公共自行車已經(jīng)為越來(lái)越多的市民提供騎行服務(wù)，成為了一支不可或缺的交通生力軍。
在城市越來(lái)越大、生活節(jié)奏越來(lái)越快、生活水平越來(lái)越高的時(shí)候，很多人購(gòu)買了私家車，闊別了手扶腳蹬的時(shí)代，但自行車那種低碳環(huán)保、節(jié)能便捷的優(yōu)勢(shì)卻是任何機(jī)動(dòng)車輛無(wú)法替代的。我想在將來(lái)的某一日，我也可能擁有自己的私家車，但無(wú)論怎樣，我與自行車的那段特殊情結(jié)，一定會(huì)隨著時(shí)間的沉淀，越積越深，不會(huì)走遠(yuǎn)。
