0456-7200008
耿天鳳
自行車(chē)，集休閑、娛樂(lè )、健身于一體的一種交通工具，就是這普普通通的交通工具，我與它卻有著(zhù)難以割舍的感情。
記得年少時(shí)，農村的生活很苦、也很落后。即便這樣，父母為了能讓我去離村子8里外的鎮里初中上學(xué)，還是東拼西湊30元錢(qián)給我買(mǎi)了一輛二手自行車(chē)。如此高的“待遇”讓我如獲至寶、受寵若驚，使我在同學(xué)面前賺足了面子，也減少了我上下學(xué)的勞累，縮短了我上下學(xué)的時(shí)間。于是，我成了同學(xué)中為數不多的有“車(chē)”一族，開(kāi)始了用騎行代替徒步的上下學(xué)生活。為了在同學(xué)面前炫耀，我總是把本身早已斑駁的車(chē)體擦拭得盡可能的亮，總是在距離人群很遠的時(shí)候按響那清脆的鈴聲。
這輛自行車(chē)，風(fēng)風(fēng)雨雨、風(fēng)風(fēng)光光地伴我度過(guò)了三年的初中生活。初中畢業(yè)后，父親將這輛與我結下深情厚誼的自行車(chē)轉手賣(mài)給了鄰居。而我，卻不爭氣地掉下了眼淚。
參加工作后，生活不斷發(fā)生著(zhù)變化，不再為衣食發(fā)愁、為住行擔憂(yōu)，自行車(chē)也不再是什么奢侈品和稀缺品。也許是忘不了那段騎車(chē)求學(xué)的經(jīng)歷。我也曾多次萌生購買(mǎi)一輛新自行車(chē)的念頭，卻遲遲未付諸于行動(dòng)，沒(méi)有別的原因，只是苦于無(wú)處存放。今年夏天，這一愿望意想不到地成為了現實(shí)，北安市投資1900余萬(wàn)元引進(jìn)了常州永安公共自行車(chē)系統股份有限公司承建的公共自行車(chē)項目。62個(gè)自行車(chē)存放網(wǎng)點(diǎn)，2000輛樣式一致、色彩艷麗的公共自行車(chē)亮相在市區主干街路和人流密集區，市民只需存入一定數額的押金，辦理一張借車(chē)卡，便可以自由存取，在規定時(shí)間內免費騎行。
當得知這一惠民便民的消息后，我興奮不已，第一時(shí)間帶著(zhù)身份證來(lái)到了辦公地點(diǎn)辦理了借車(chē)卡，并在取車(chē)網(wǎng)點(diǎn)取了一輛嶄新的公共自行車(chē)，小心翼翼地騎上它，追尋那段摻雜著(zhù)苦澀和美好的回憶。工作日，我會(huì )騎上公共自行車(chē)在家與單位之間穿行；休息日，我同樣會(huì )騎上它，或與好友、或與妻兒，去街市、去郊游……體驗這種時(shí)尚的運動(dòng)，享受這份難得的快樂(lè )。如今，公共自行車(chē)已經(jīng)為越來(lái)越多的市民提供騎行服務(wù)，成為了一支不可或缺的交通生力軍。
在城市越來(lái)越大、生活節奏越來(lái)越快、生活水平越來(lái)越高的時(shí)候，很多人購買(mǎi)了私家車(chē)，闊別了手扶腳蹬的時(shí)代，但自行車(chē)那種低碳環(huán)保、節能便捷的優(yōu)勢卻是任何機動(dòng)車(chē)輛無(wú)法替代的。我想在將來(lái)的某一日，我也可能擁有自己的私家車(chē)，但無(wú)論怎樣，我與自行車(chē)的那段特殊情結，一定會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的沉淀，越積越深，不會(huì )走遠。
