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在汽車時代，公共自行車異軍突起，這已經(jīng)不是一場簡單的上世紀(jì)七八十年代舊物的“復(fù)古秀”。在汽車尾氣污染大氣環(huán)境，人類面臨霧霾、粉塵、酸雨等惡劣天氣時，公共自行車成為能凈化空氣的清流，它正以“綠色”的名義還我們一個清新世界。
濰坊公共自行車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)從2013年規(guī)劃建設(shè)，短短1年多，從無到有、從點到面，1100多個租賃站點星羅棋布，接近5萬輛公共自行車，如彩虹般鋪灑在鳶都的土地上，一張綠色的交通網(wǎng)初步形成。運行一年多，公共自行車系統(tǒng)建設(shè)是否讓市民出行方式有了新變化？現(xiàn)有的公共自行車服務(wù)網(wǎng)點布局，市民是否滿意？對綠色出行，市民還有哪些需求和期待？打造綠色出行體系，未來是否有新的舉措？
運行一年多市民點贊綠色出行方式
作為一項社會公益項目，濰坊市公共自行車租賃系統(tǒng)自2013年10月29日運營以來，便以其便捷、健康、低碳的特點，迅速成為濰坊最適宜短途出行的公共交通方式，這項關(guān)注度極高的民生工程也贏得了市民的一片叫好叫座。
走在濰坊的大街小巷，處處可見穿行在城市道路上的公共自行車。不少市民向記者表示，“家門口就有停車點，騎自行車既方便快捷，又能鍛煉身體，還能保護(hù)環(huán)境，真是一舉多得。”
也有不少市民表示，雖然自己有一輛轎車，但卻更偏愛騎公共自行車上班?！皬募业絾挝宦烦滩凰氵h(yuǎn)，一到上下班高峰期，開車就會比較堵，反而沒有騎自行車快，只要不是陰天下雨，我都會騎車去上班，公共自行車站點很多，停車、取車也十分方便?！币晃皇忻穹Q。
買菜、郊游、上下班，公共自行車的功能與廣大市民的日常生活、工作緊密結(jié)合，在給市民送去方便的同時，也有利于濰坊市道路擁堵情況的緩解及空氣質(zhì)量的改善，就像一位市民說的那樣：“大街上的公共自行車用的多了，就像彩虹一樣，這代表著我們的生活方式也更加健康了?！?/p>
公益定位打造兩個輪子上的民生工程
2013年，濰坊市財政籌集資金2.5億元進(jìn)行市區(qū)公共自行車系統(tǒng)一期的建設(shè)運營、自行車綠道及專用道改造。2014年，公共自行車系統(tǒng)擴容項目立項啟動。公共自行車，在過去的兩年里連續(xù)兩次被寫入政府工作報告。
對于保障公共自行車運行，濰坊市政局設(shè)施科副科長陳本耀表示，首先是公益定位，政府支持。“自行車項目是一項公益事業(yè)，不以盈利為目的，短時免費，超時低價收費，只是為了促進(jìn)公共資源的循環(huán)利用。系統(tǒng)建設(shè)包括自行車的運營、管理都是由政府買單，向社會購買服務(wù)，提供給市民使用?！逼浯?，項目建設(shè)運營一體化、管理中心加運營公司的體制，確保公共自行車優(yōu)質(zhì)高效。
“兩個輪子上的民生工程”不僅改變了廣大市民的出行方式，還倡導(dǎo)了綠色環(huán)保的生活理念，引領(lǐng)城市文明出行新風(fēng)尚，為生態(tài)文明建設(shè)發(fā)揮著更大的輻射效應(yīng)，成為濰坊市民綠色出行的“流動風(fēng)景線”。這項舉措，不僅是實實在在解決城區(qū)交通擁堵問題，更是在樹立和倡導(dǎo)市民低碳出行、綠色出行的新理念。
愛護(hù)公共自行車人人有責(zé)希望市民且行且珍惜
綠色出行讓百姓切身感受到實實在在的便利。濰坊公共自行車管理中心的具體運作公司，常州永安公共自行車運營有限公司濰坊分公司經(jīng)理助理張冰告訴記者，經(jīng)過一年多的運營，目前濰坊全市已有公共自行車近5萬輛，僅市區(qū)租賃站點就達(dá)到1100個，單車借還次數(shù)累計達(dá)4900多萬人次。用車高峰時期，單日借車量甚至達(dá)到18萬人次以上。
張冰表示，為了便利市民，管理中心開通了官方網(wǎng)站、微博、微信、qq群，并且開發(fā)了手機app查詢軟件，正在不斷通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)健全公共自行車網(wǎng)絡(luò)體系?？梢哉f，濰坊公共自行車管理中心正在讓城市公共自行車更好地服務(wù)市民。
公共自行車為市民的出行帶來了極大方便，這其中，公共自行車管理中心調(diào)度員、巡檢員、維修人員忙碌而又繁瑣的工作，維護(hù)了整個系統(tǒng)的正常運行。當(dāng)整座城市點亮燈光的時候，他們還在堅守著崗位，不辭辛苦、任勞任怨，為“文明城市低碳生活”添磚加瓦。
采訪結(jié)束時，巡檢員朱麗娜和一位維修工人均表示，目前存在一些公共自行車人為損壞現(xiàn)象，希望市民能夠珍惜愛護(hù)公共自行車，讓它們能夠騎得更遠(yuǎn)。
促進(jìn)互聯(lián)互通政府托底保障持續(xù)運行
隨著公共自行車的推廣，市民越來越認(rèn)可和廣泛使用，道路等基礎(chǔ)條件設(shè)施也越來越成熟。運行一年多來，許多市民表示贊許的同時，也提出希望公共自行車系統(tǒng)日臻完善，更好地服務(wù)于市民出行。
陳本耀科長表示，“今后的工作，第一還是要保障資金投入，市委市政府在財政投入方面歷來優(yōu)先考慮民生工程，只要有政府托底，公共自行車就能持續(xù)穩(wěn)定運行。其次是要加強運行管理，隨著建設(shè)的完成，下一步的工作重心將轉(zhuǎn)移到加強管理上來，通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化站點分布，通過傾聽市民訴求提升服務(wù)水平。第三是要推進(jìn)互聯(lián)互通，包括市民卡、各縣市區(qū)及全國其他城市自行車，等高密、諸城等區(qū)縣建成公共自行車系統(tǒng)后將實現(xiàn)資源互聯(lián)互通?！?/p>
對于現(xiàn)在的濰坊市民來說，公共自行車已經(jīng)真正融入了百姓生活。
