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江蘇是我國較早大力推行公共自行車(chē)的省份，去年年底，江蘇13個(gè)城市實(shí)現了公共自行車(chē)全覆蓋。由此，來(lái)自各界呼聲提議，一張公共自行車(chē)的借車(chē)卡，能否行遍全??？
記者昨日獲悉，常州永安公共自行車(chē)系統股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“永安公共自行車(chē)”）推出了“百城互聯(lián)”公共自行車(chē)系統平臺，在實(shí)現南京、徐州、鎮江、淮安、蘇州、揚州、泰州、鹽城等城市公共自行車(chē)服務(wù)“同城化”的基礎上，將在今年年內，實(shí)現全省30個(gè)市、區、縣公共自行車(chē)借車(chē)卡的互聯(lián)互通，形成覆蓋近2000萬(wàn)城市人口的公共自行車(chē)交通網(wǎng)絡(luò )。
“今后，手持一張永安公共自行車(chē)借車(chē)卡，騎上‘小綠車(chē)’逛蘇州園林，或是騎上‘小黃車(chē)’看鹽城麋鹿，甚至到山東濰坊看風(fēng)箏，到長(cháng)白山去看雪景，去?？诙碉L(fēng)看海景，都將成為現實(shí)”，永安公共自行車(chē)董事長(cháng)孫繼勝表示。
江蘇13個(gè)城市公共自行車(chē)全覆蓋
作為全國公共自行車(chē)系統的領(lǐng)軍企業(yè)，截止到2014年底，永安公共自行車(chē)已經(jīng)成功地在全國120多個(gè)城市和地區進(jìn)行推廣，累計建設1.8萬(wàn)個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)，為45萬(wàn)套公共自行車(chē)及系統設備提供技術(shù)保障和服務(wù)，公共自行車(chē)會(huì )員已超過(guò)700萬(wàn)人，平均每天騎行永安公共自行車(chē)的人次超過(guò)160萬(wàn)。
永安自行車(chē)在江蘇累計投放的公共自行車(chē)超14萬(wàn)輛，全省13個(gè)城市實(shí)現了公共自行車(chē)全覆蓋，每天全省乘公共自行車(chē)出行的人數超70萬(wàn)人。目前，公共自行車(chē)網(wǎng)絡(luò )還向鄉鎮發(fā)展，例如昆山的陸家鎮、張浦鎮、巴城鎮；吳江的盛澤鎮、汾湖鎮、平望鎮和宜興的丁蜀鎮等均投放公共自行車(chē)1000輛以上。
預計到2015年底，江蘇全省將累計投放公共自行車(chē)數量近20萬(wàn)輛，每天騎行人數近百萬(wàn)。
蘇州市民陳先生家住婁葑金益新村，每天，他會(huì )在小區前的公共自行車(chē)點(diǎn)，騎上“小綠車(chē)”前往園區世紀金融大廈上班。公司樓下就有公共自行車(chē)點(diǎn)。他刷個(gè)卡，把“小綠車(chē)”往樁柱上一鎖，就順利還車(chē)，整個(gè)行程4.8公里，騎自行車(chē)不超過(guò)半小時(shí)?！叭绻_(kāi)車(chē)，至少要20分鐘，油費加停車(chē)費，一個(gè)月至少得800元?，F在，我的上下班交通費為0元，而且還鍛煉了身體”，陳先生說(shuō)，他很享受騎行的生活。
根據永安公共自行車(chē)管理系統大數據分析結果，普通市民平均每次的騎行時(shí)間為14.5分鐘，即每人每天騎行約3公里，按開(kāi)私家車(chē)100公里耗油10升計算，全省騎行公共自行車(chē)每天節省的燃油約21萬(wàn)升。根據bp中國碳排放計算器提供的資料“節約1升汽油=減排2.3千克‘二氧化碳’”，由此得出我省公共自行車(chē)每天為我們的地球減少了約480噸的二氧化碳排放，全年累計減少二氧化碳排放約17萬(wàn)噸。
而在經(jīng)濟價(jià)值方面，按全省日均使用量70萬(wàn)次1小時(shí)免費，每次出行節省1元計算（以乘公交計算），我省公共自行車(chē)系統每天為廣大市民節約出行費用至少70余萬(wàn)元，全年為廣大市民節省出行費約2.5億元。
同城化一卡暢行全省
現代快報記者注意到，隨著(zhù)市民使用公共自行車(chē)的普及，廣大市民希望公共自行車(chē)的同城化呼聲漸高。
早在2012年9月，公共自行車(chē)項目作為徐州市委市政府一項惠民工程登陸徐州，劉女士就辦理永安公共自行車(chē)卡，成為徐州“小綠車(chē)”的最早一批忠實(shí)擁躉。如今，劉女士的租借次數累計達到了4000多次。
最初，劉女士只能在徐州市區280個(gè)站點(diǎn)取車(chē)出行，如今徐州有近1.9萬(wàn)輛公共自行車(chē)，全城有近600個(gè)站點(diǎn)，全城租借無(wú)障礙。
同城化是指市民憑公共自行車(chē)一張借車(chē)卡即可在本市的各轄區、縣、鎮內借還公共自行車(chē)。
孫繼勝告訴記者，公共自行車(chē)的同城化極大地方便了市民的慢行交通的出行，提高了公共自行車(chē)的出行效率。如今，在國內，山東省的濰坊市、濟寧市、棗莊市和臨沂市；廣東省中山市、河南省的許昌市等均實(shí)現了同城化。
在省內，蘇州市區的28000余輛公共自行車(chē)已實(shí)行互聯(lián)互通，一卡通借通還。今年8月，吳江、常熟、昆山將與蘇州市區對接，實(shí)現蘇州大市互聯(lián)。南京已經(jīng)實(shí)現市區與江寧、溧水、高淳、仙林等區域的同城化，今年將完成與浦口區的互聯(lián)。
孫繼勝介紹說(shuō)，為了實(shí)現同城化的發(fā)展，永安公共自行車(chē)投入3億多元，在短短的兩年多的時(shí)間里，對南京、鎮江、徐州、淮安、揚州、泰州、鹽城及蘇州等數十個(gè)城市的公共自行車(chē)系統進(jìn)行了技術(shù)升級和擴容，未來(lái)還將持繼投入。
不僅如此，永安公共自行車(chē)推出的“百城互聯(lián)”公共自行車(chē)系統平臺，目標是在今年年底實(shí)現江蘇省的近30個(gè)市、區、縣的公共自行車(chē)借車(chē)卡的互聯(lián)互通，形成一個(gè)覆蓋城市人口近2000萬(wàn)的公共自行車(chē)交通網(wǎng)絡(luò )。
全國120多個(gè)城市將互聯(lián)
“百城互聯(lián)”是永安公共自行車(chē)的發(fā)展方向。
當前，永安的公共自行車(chē)系統覆蓋了全國120多個(gè)市縣和近30多個(gè)鄉鎮。孫繼勝眼中的“百城互聯(lián)”是指，這120個(gè)市縣甚至將來(lái)更多的城市，實(shí)現永安公共自行車(chē)借車(chē)卡的互聯(lián)互通，為廣大市民提供更多的服務(wù)，促進(jìn)旅游發(fā)展。
現代快報記者了解到，實(shí)際上，最近每到周末，馬鞍山的市民到南京市區、溧水、高淳旅游時(shí)，他們的借車(chē)卡就派上用場(chǎng)了，刷卡就能騎上公共自行車(chē)，來(lái)趟古城慢行之旅。因為馬鞍山的公共自行車(chē)系統與南京溧水、高淳的公共自行車(chē)已經(jīng)實(shí)現互聯(lián)。
“我們的‘百城通服務(wù)平臺’基本建成，今年年底，全國120多個(gè)城市的公共自行車(chē)有望互聯(lián)”，孫繼勝坦言，屆時(shí)北起黑龍江黑河、南到海南?？?、東起浙江舟山、西至新疆阿克蘇一卡可以騎游全國。
孫繼勝還透露，永安自行車(chē)已經(jīng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開(kāi)始布局，為廣大手機用戶(hù)提供更多的便捷服務(wù)和騎行樂(lè )趣。例如,永安的“百城通服務(wù)平臺”將能提供多種公共自行車(chē)平臺的對接接口，還可以與永安的城市公共自行車(chē)微信公眾服務(wù)號、城市公共自行車(chē)服務(wù)窗、城市公共自行車(chē)app、低碳積分平臺以及其他公共交通應用系統進(jìn)行對接?？蔀楦鞒鞘袕V大會(huì )員以及商旅人士提供多種快速便捷的綠色交通服務(wù)。
據介紹，永安自行車(chē)的公眾微信號“城市公共自行車(chē)”已經(jīng)上線(xiàn)，“我的公共自行車(chē)”app也完成升級，通過(guò)手機客戶(hù)端，市民可以實(shí)時(shí)掌握周邊站點(diǎn)自行車(chē)的動(dòng)態(tài)，方便借還自行車(chē)。還可實(shí)時(shí)查詢(xún)個(gè)人騎行情況，計算碳積分，與700萬(wàn)“騎友”分享低碳生活。（葛小林）
專(zhuān)家點(diǎn)評
陸振波東南大學(xué)智能運輸系統研究中心博士，副教授
陸振波教授表示，如今，公共自行車(chē)已經(jīng)成為低碳交通、綠色交通的標配，公共自行車(chē)的規模和密度都在增加。不過(guò)，很多城市采用不同的運行模式和系統，出現了“各自為陣”的局面。永安公共自行車(chē)“百城通服務(wù)平臺”的搭建，實(shí)現江蘇省內借車(chē)還車(chē)一卡通，對市民來(lái)說(shuō)將是利好消息，將大大方便了市民，尤其像跨區域的出行，像旅游人群等，就不需要懷揣很多卡，重復辦卡。
而從政府決策層面，今后購買(mǎi)公共自行車(chē)服務(wù)，也可以通過(guò)平臺對接，獲得更優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得公眾利益最大化。
此外，現在很多城市都鼓勵采用公共自行車(chē)綠色出行，全省乃至全國平臺的建立，還可以通過(guò)這些大數據制定鼓勵和加分政策，讓切實(shí)綠色出行的市民獲得獎勵，進(jìn)而讓公共自行車(chē)越走越遠，讓綠色交通真正融入我們生活。
