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騎行文化的再次復蘇，越來(lái)越多的人開(kāi)始用“兩輪”代替雙腿和“四輪”。騎行隊伍的規模正以超乎想象的速度不斷擴大。
因為方便實(shí)惠
服務(wù)站點(diǎn)旁的一排排公共自行車(chē)，沒(méi)有人會(huì )關(guān)注他們的品牌、配置或是顏色，這些公共自行車(chē)只是作為簡(jiǎn)單的交通工具。保證上學(xué)上班不遲到，放學(xué)下班不堵車(chē)便是可喜的；再者，租輛公共自行車(chē)的費用遠比駕車(chē)的費用低得多。
因為融于文化
如果你覺(jué)得汽車(chē)才是交通業(yè)的霸主，那自行車(chē)可以自豪地告訴你：它更根深蒂固！你也很難找到如自行車(chē)般的出行工具，在中國的大多數家庭中，蹣跚學(xué)步后的你，第二件事便是學(xué)騎車(chē)。如同筷子般，它更像是一種本能而非技能。不管多久沒(méi)接觸它，多年后的某一天偶然遇見(jiàn)，還是有騎上兩圈的沖動(dòng)。
因為這是工作
公共自行車(chē)能遍地開(kāi)花的一個(gè)最基礎保證是龐大的用戶(hù)需求，這需求的背后有著(zhù)一群默默付出的勞動(dòng)者，他們對于公共自行車(chē)的運營(yíng)管理既是工作又是責任。
因為綠色低碳
公共自行車(chē)的推廣絕對是一件好事，至少是真的能為減霾做出點(diǎn)貢獻。如果僅僅說(shuō)要為環(huán)保事業(yè)做出貢獻，也許我們都沒(méi)那么高的覺(jué)悟；可你要說(shuō)，既省錢(qián)又方便，還能減少碳排放量，為環(huán)保事業(yè)做出貢獻，何樂(lè )而不為呢。
安小妹
汽車(chē)太過(guò)于冷漠，步行太過(guò)于熟悉，唯獨自行車(chē)那轉動(dòng)的兩輪帶給我們的是速度中的便捷、親切……
