黑河市市長(zhǎng)張恩亮
工作人員管理公共自行車
東北網(wǎng)7月5日訊 位于我省西北部的黑河雖是一座邊境城市,但卻成為我省首座引進(jìn)公共自行車項(xiàng)目的城市。這種環(huán)保、健康、惠及民生的出行方式能引起領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,完全源自于黑河市有著創(chuàng)新的城市管理理念。
近日,黑河市市長(zhǎng)張恩亮在接受本報(bào)記者專訪時(shí)說(shuō),城市基礎(chǔ)設(shè)施可以落后,但城市管理理念決不能落后,不能走先發(fā)展后治理的老路,等到城市出現(xiàn)交通擁堵之后再尋找解決辦法,則為時(shí)晚矣。
騎車出行比開(kāi)車去健身房劃算
作為我省最為年輕的市長(zhǎng)之一,42歲的張恩亮說(shuō)起創(chuàng)新城市管理時(shí)侃侃而談?!昂诤邮凶畲蟮膬?yōu)勢(shì)就是生態(tài)環(huán)境比較好,但如果不保護(hù)好,選擇了錯(cuò)誤的發(fā)展模式,很容易走上先發(fā)展后治理的老路?!彼f(shuō),犧牲生態(tài)的代價(jià)是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)衡量的,所以必須從現(xiàn)在做起。因此,堅(jiān)持生態(tài)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)綠色崛起成為黑河市的發(fā)展模式,把黑河打造成生態(tài)城市成為黑河市未來(lái)生態(tài)發(fā)展的重要內(nèi)容。
為何把打造生態(tài)城市作為黑河市未來(lái)生態(tài)發(fā)展的重要內(nèi)容,張恩亮解釋道,生態(tài)城市建設(shè)是大概念,其中包括低碳、綠色出行等。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)一定是城市化,黑河的城市化水平很高,將來(lái)人口會(huì)逐漸集中,今天交通通暢不等于明天不會(huì)擁堵。在城市出現(xiàn)交通病之前,就倡導(dǎo)綠色出行,等到出現(xiàn)交通擁堵后再考慮如何治堵已經(jīng)來(lái)不及。
從生態(tài)城市的視角和深度去看,公共自行車系統(tǒng)引領(lǐng)黑河生態(tài)城市的發(fā)展,滿足人們出行的需要?!坝腥嗽岢?,黑河市的道路寬,車流又不大,沒(méi)有必要弄自行車,這種觀念是不對(duì)的,等到城市出現(xiàn)交通擁堵之后再去做,就為時(shí)晚矣?!睆埗髁翉?qiáng)調(diào),一定要在問(wèn)題出現(xiàn)前,把隱患排除。他認(rèn)為,避免或解決交通擁堵的根本辦法不是修路,而是要引導(dǎo)人們綠色出行的理念,提倡步行、自行車或電動(dòng)自行車出行。理念轉(zhuǎn)變了,交通自然就通了,也就不會(huì)出現(xiàn)如北京等大城市的交通擁堵情況。
黑河是口岸城市,處在邊境線上,黑河的城市基礎(chǔ)設(shè)施落后,但城市管理理念決不能落后,要和世界接軌?!盎A(chǔ)設(shè)施逐漸完備,但理念一定要超前?!睆埗髁粮嬖V記者,這是黑河市的管理理念。
城市發(fā)展的好有幾個(gè)標(biāo)志,基礎(chǔ)設(shè)施完備、人居環(huán)境優(yōu)越、生活方式和行為方式健康、文明素質(zhì)高,而公共自行車系統(tǒng)一項(xiàng)就滿足了其中的幾個(gè)方面?!膀T自行車出行比開(kāi)車去健身房要值得。”張恩亮確信這一點(diǎn)。
歸納起來(lái),引進(jìn)公共自行車項(xiàng)目的原因就是打造健康城市的需要、建設(shè)生態(tài)城市的需要、方便市民出行的需要、口岸城市形象的需要。
200萬(wàn)元>20萬(wàn)×10元
“引入自行車項(xiàng)目,給我們最大的驚喜就是在不到一天的時(shí)間內(nèi)就得到了市民的認(rèn)可?!睆埗髁琳f(shuō),在公共自行車投入使用的當(dāng)天就被市民接受了,1000臺(tái)自行車平均每臺(tái)車的使用率達(dá)到14次,這出乎了大家的意料。早晨,市民會(huì)騎車去買(mǎi)菜、上班,孩子騎車去上學(xué)。這不但解決了市民出行問(wèn)題,還解決了樓房存放自行車難的問(wèn)題。
在其他一些城市,曾出現(xiàn)過(guò)公共自行車項(xiàng)目運(yùn)行受阻的情況,那么黑河市的情況如何呢?“引進(jìn)公共自行車項(xiàng)目之前我們就充分考慮了可能會(huì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題?!睆埗髁列χ陀浾哒f(shuō),項(xiàng)目引進(jìn)之前黑河市曾進(jìn)行了大量的調(diào)研和準(zhǔn)備工作,現(xiàn)在公共自行車項(xiàng)目采取的模式是公司化運(yùn)營(yíng),最壞的結(jié)果無(wú)非是運(yùn)營(yíng)公司賠錢(qián)了,但政府可以給予一定的補(bǔ)貼,一年200萬(wàn)元足夠了。
張恩亮給記者算了一筆賬,黑河市約有20萬(wàn)人口,把200萬(wàn)元發(fā)給20萬(wàn)人,每人10元錢(qián),不解決任何問(wèn)題。但用200萬(wàn)元去推行自行車項(xiàng)目,其收益則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)20萬(wàn)個(gè)10元錢(qián)。公共自行車項(xiàng)目是花小錢(qián)辦大事,不但解決了市民出行,還有益于市民身心健康。從資源節(jié)約的角度出發(fā),這個(gè)項(xiàng)目所帶來(lái)的社會(huì)效益更是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)衡量的。
從目前來(lái)看,公共自行車項(xiàng)目的運(yùn)行情況還是很樂(lè)觀的,騎車的人越來(lái)越多,而且外地游客不喜歡坐在車?yán)锟达L(fēng)景,他們喜歡運(yùn)動(dòng),騎著自行車游覽黑河市,會(huì)讓他們有融入這座城市的歸屬感,通過(guò)這種方式帶來(lái)的隱形經(jīng)濟(jì)效益是不可估量的。
通過(guò)這個(gè)系統(tǒng),也反映了城市的市民文明素質(zhì)?,F(xiàn)在來(lái)看,自行車不但沒(méi)丟,而且車況都不錯(cuò),一些市民還在網(wǎng)上發(fā)起活動(dòng),提倡低碳出行,保護(hù)自行車,而且很多人跟帖。
目前,黑河市的主干道都劃出了自行車道,確保自行車的路權(quán),未來(lái)還將在次干道也規(guī)劃出自行車道。張恩亮說(shuō),黑河的公共自行車項(xiàng)目可以復(fù)制到哈爾濱的群力、松北等新區(qū)。
黑河發(fā)展目標(biāo)是打造生態(tài)城市
黑河市是全國(guó)三優(yōu)文明城市的標(biāo)桿。張恩亮告訴記者,黑河市將通過(guò)爭(zhēng)創(chuàng)環(huán)保城、衛(wèi)生城、園林城來(lái)實(shí)現(xiàn)“三文明”。“三文明”都和生態(tài)有關(guān),也和黑河市要打造生態(tài)城市密不可分。要實(shí)現(xiàn)打造生態(tài)城市的目標(biāo),黑河市要邁出三大步,現(xiàn)有的生態(tài)問(wèn)題得到控制、“三城”同創(chuàng)取得成功、未來(lái)生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系的建立?!耙M(jìn)自行車項(xiàng)目只是其中的一小步?!彼孕牛@一步邁得值。
對(duì)于生態(tài)城建成后的黑河市,盡管張恩亮已經(jīng)做了無(wú)數(shù)次的展望,但每每提及仍很興奮,包括供水、排水、排污、用電等城市地下基礎(chǔ)設(shè)施是完備的,城市空間是綠色的;綠色基礎(chǔ)設(shè)施越來(lái)越強(qiáng)大,城在林中,林在城中,草坪、樹(shù)木、公園等更多的綠色進(jìn)入人們的視線;城市的天空更加干凈,白天藍(lán)天白云、晚上繁星點(diǎn)點(diǎn);市民更加健康,騎自行車的隊(duì)伍越來(lái)越壯大,市民的生活是健康并充滿活力的,生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系基本建立后,黑河是一個(gè)富足的城市。
張恩亮說(shuō),要享受明天的美好生活就必須從現(xiàn)在的一點(diǎn)一滴做起,注重每一個(gè)細(xì)節(jié),只要做了就會(huì)有效果。