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如今，在滕州的大街小巷，隨處可見公共自行車的身影。騎著公共自行車上下班，已經(jīng)成為一種時(shí)尚。1月4日，記者從市城市管理局獲悉，備受市民關(guān)注的公共自行車二期項(xiàng)目招投標(biāo)工作目前已經(jīng)完成。我市將在城區(qū)新建自行車站點(diǎn)45個(gè)，新增公共自行車1000輛，建設(shè)鎖車柱1500個(gè)，自行車和鎖車柱的匹配比例將同步提高。二期項(xiàng)目完成后，市民借車還車將會(huì)變得更加方便。
據(jù)市城市管理局市容管理科副科長(zhǎng)、市公共自行車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馮軍介紹，我市公共自行車系統(tǒng)自2014年8月投入使用以來，辦卡數(shù)量已突破4.2萬張，深受廣大市民的歡迎。公共自行車不僅方便了市民出行，還緩解了交通擁堵壓力，降低了城市空氣污染及噪音污染，節(jié)約了能源，具有極大的發(fā)展?jié)摿?。為進(jìn)一步方便市民出行，滿足市民需求，我市將繼續(xù)實(shí)施公共自行車二期項(xiàng)目，而且配套設(shè)施將更加完善。
根據(jù)計(jì)劃，公共自行車二期項(xiàng)目將新增自行車1000輛，鎖車柱1500個(gè)，和一期項(xiàng)目的1000輛自行車、1200個(gè)鎖車柱相比，每輛自行車和鎖車柱的匹配比例將有所提升，市民還車將更加方便?！?以前有市民反映在還車時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有鎖車柱，那么只好到附近的站點(diǎn)去還車，如果站點(diǎn)較遠(yuǎn)的話，很不方便，所以這次我市充分考慮了用車和還車的便捷性，一方面對(duì)一期工程進(jìn)行了完善，增加站點(diǎn)密度，另一方面，增加鎖車柱，讓市民還車更加方便?！瘪T軍說。
據(jù)了解，公共自行車二期項(xiàng)目將大大增加站點(diǎn)輻射范圍，特別是在荊河路、塔寺路、青啤大道等站點(diǎn)少或者沒有站點(diǎn)的主要道路，將增設(shè)一批站點(diǎn)，完善現(xiàn)有布局，為市民用車、還車提供便利，更好地滿足市民需求。目前，市城管局正在積極協(xié)調(diào)規(guī)劃、住建、國土等部門和相關(guān)街道，結(jié)合市民通過12319城管熱線和《滕州日?qǐng)?bào)》新聞熱線反映的建議，對(duì)站點(diǎn)設(shè)置的可行性進(jìn)行研究，同時(shí)解決相關(guān)制約問題，為項(xiàng)目盡早開工建設(shè)提供保障。
