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【探訪(fǎng)】市民熱捧公共自行車(chē)
1月5日上午10點(diǎn)左右，鄭東新區會(huì )展中心地鐵口附近的公共自行車(chē)借還車(chē)站點(diǎn)，一半的卡位都是空的，僅余少輛公共自行車(chē)。
在眾意路上班的韓先生，出了地鐵口徑直走向自行車(chē)站點(diǎn)，按照操作提示很快借了一輛自行車(chē)。他稱(chēng)以前從地鐵口到自己?jiǎn)挝徊叫行?0多分鐘，而租車(chē)騎行僅需5分鐘，“借、還都方便”。
現場(chǎng)有兩位工作人員介紹，地鐵口人流量大，早上7點(diǎn)50分左右是借車(chē)高峰期，下午下班時(shí)間還車(chē)的人特別多。
在九如東路與商務(wù)外環(huán)交叉口附近的公共自行車(chē)站點(diǎn)，來(lái)借車(chē)的馮女士笑稱(chēng)，自己辦了卡，天天騎自行車(chē)辦事兒，“省了不少油錢(qián)呢?！?br/>
【數據】累計騎行量87949人次
車(chē)高1米，通身綠色，手機掃一掃就能完成租借?？雌饋?lái)美美噠，用起來(lái)也美美噠。往返東區多個(gè)租借點(diǎn)，記者見(jiàn)到不少騎車(chē)的市民?？磥?lái)，公共自行車(chē)挺受“待見(jiàn)”。
鄭東新區管委會(huì )公共自行車(chē)項目有關(guān)負責人介紹，自去年11月9日運營(yíng)以來(lái)，截至今年1月4日，鄭州公共自行車(chē)運營(yíng)57天，累計辦卡550余張；騎行量87949人次；累計騎行時(shí)間1066663分鐘，平均單次借車(chē)騎行時(shí)間12.1分鐘。
值得一提的是，單日騎行最高人次為去年12月25日，當天達到了2498人次呢。腦補一下，當天為啥那么多人？因為圣誕節唄。
有關(guān)負責人還介紹，目前鄭東新區已投入使用站點(diǎn)34個(gè)，分布在cbd商務(wù)區的內環(huán)和外環(huán)路上，已投入使用鎖車(chē)樁1060個(gè)、自行車(chē)1000輛。
【問(wèn)題】車(chē)位被占調度難
運營(yíng)過(guò)程中，管理方也發(fā)現不少問(wèn)題，最突出的就是社會(huì )車(chē)輛占據公共自行車(chē)車(chē)位，導致借出車(chē)輛歸位難，“部分站點(diǎn)占據停車(chē)位情況還比較嚴重”。
據了解，公共自行車(chē)借還車(chē)站點(diǎn)大多都設在人行道綠化帶夾縫內，“上合”峰會(huì )前有汽車(chē)占用慢車(chē)道，妨礙了正常調度。而內環(huán)設立自行車(chē)道以后，在車(chē)道兩側有花壇隔離，車(chē)輛仍很難調配歸位。并且是跨車(chē)道作業(yè)，在高峰期耽誤調度速度，導致空樁時(shí)間延長(cháng)。
值得一提的是，鄭州公共自行車(chē)運營(yíng)以來(lái)，未曾發(fā)現一起惡意損壞或丟失事件。
