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現(xiàn)在想來，作為一輛每天不間斷被使用的公共自行車，“小綠”也真是太辛苦了，于是小編就咨詢了市公共自行車管理中心小綠運(yùn)行的狀況，這才知道，公共自行車的使用量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們的想象！
自2012年5月黑河公共自行車正式投入使用以來，由剛開始的52個自行
車站點(diǎn)1000輛自行車，增加到現(xiàn)在的90個自行車站點(diǎn)2480輛自行車，到目前為止市民辦卡量達(dá)到了3.5萬多張，市民卡借車量累計1500萬次。
就以今年為例，僅2016年市民借車量就達(dá)到了250萬次，掃碼租車18萬次。平均每天的自行車卡借車量達(dá)到2萬多次，每天的掃碼租車量有2千多次，平均每輛自行車的每天使用率有7次左右。
今年為了更好地保護(hù)它們，預(yù)計將搭建50個左右的公共自行車棚，防止它們受烈日的暴曬和暴雨的侵襲，這無疑是給市民提供了方便。但思及今日之事，小編也想說，政府的保護(hù)，工作人員的維護(hù)并不是全部，公共自行車還需要市民的愛護(hù)。
公共自行車已經(jīng)默默地為我們貢獻(xiàn)了這么多年，可以說，對許多人來說，它已經(jīng)成為了生活中必不可少的一部分，就像家里的寵物，雖不會說話，卻一直默默地關(guān)心陪伴你，推己及人，小綠也希望自己能被好好的對待。
